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生產一線的“馬前卒”

上傳時間:2020-04-13

43歲的馬朝暉是瑞洪硝鹽車間主任、黨支部書記。1992年參加工作,年擔任現有職務。他把全部激情投入工作中,以一名老共產黨員的堅守和付出,成為生產線一線的“馬前卒”,曾榮獲集團“先進生產工作者”、“十佳技術能手”、“優秀共產黨員”稱號。


圖為馬朝暉在中控查看係統情況.jpg

嚴於管理

剛一就任,他就在管理上燒了三把“火”。一是嚴把質量關。修訂班組安全管理製度、班組長崗位責任製,細化崗位操作規程,製定嚴格檢驗辦法,健全質量考核標準,為質量全員、全麵、全流程管理打下堅實基礎。二是狠抓安全關。從員工意識、現場管理、設備管理等方麵入手,編製精細化管理方案,確保年度不發生一起安全事故。三是狠刹人情關。有一次,一名操作工觸犯了製度“紅線”,為避免被處罰,就來到辦公室找他“敘舊”。他語重心長地說:“這一次照顧了你,別人違反製度怎麽辦?!今天高抬手,明天出了事故誰給你免責?!”入情入理的話,令來人打消了免責的念頭。

善於攻關

作為生產車間一把手,他既是稱職的管理員,更是善於攻堅克難的技術員。一些重大的技術改造、項目建設,都得從他手上過。2019年,50t/h蒸汽回轉幹燥項目進入改造流程。緊鑼密鼓的土建施工、設備安裝和生產調試,長達半年之久。一方麵要保證正常生產,一方麵要花費相當的精力投入項目管理。頂著星星出、踏著月光歸成為常態。特別在高駐地回轉幹燥支撐塔的設計,是一項急需攻克的難題。該塔為鹽行業首次使用,對其剛度、精度、功能有著特殊要求,以何種標準來建造,沒有任何參考資料。他多次坐飛機去廠家請教,打破砂鍋問到底,看工序、查圖紙,一呆就是一整天,忙得連飯都顧不上吃。終於確定了設計規範。項目建成運行一年多來,不僅提質增效400餘萬元,還填補了鹽行業技術空白。

此外,他還帶領車間攻關小組先後攻克大顆粒產品螺旋輸送改造、205產鹽技改、增加三係統蒸發量技改等多項難題,個人獲得“一袋裝箱”發明專利,是硝鹽生產不可多得的行家裏手。

樂於奉獻

一般人都知道,作為生產車間的“當家人”,時間和精力都屬於企業,對家人總是虧欠的,忙起來連孩子生病都照顧不上。這麽多年來,馬主任究竟放棄多少個休息日,多加了多少班,沒人記得清,參加過多少次技術研討,開過多少場生產分析會,更是數不勝數。但他卻記得清車間儀器設備紛繁複雜的配置,記得清車間裏每一位員工的姓名、性格和特點。作為管理上的“硬漢子”,每當遇到困難員工時,這心腸就變得特別“軟”。車間有名員工,腦出血兩年多,生活不能自理。他經常去探望,還自掏腰包送上慰問品:“老夥計,沒有你們就沒有企業的今天,一定要保重好身體!”長年忙碌在生產一線,挑著放不下來的重任,鬢角早已露出白發,但他從不顯露疲憊的樣子,依舊談笑風生。員工們常常敬佩地說“馬主任就像一麵旗幟,如果不努力,就不配當他的員工啊!”

淩晨的鍾聲已響過,車間主任室的那盞燈還亮著。那就是馬朝暉,像一隻不知疲倦的“馬前卒”,年複一年、日複一日,在夜色中忙成一道獨特的風景……。

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